Batería del coche eléctrico como respaldo del hogar: tecnología V2H

Qué es Vehicle-to-Home (V2H)

La tecnología V2H (Vehicle-to-Home) permite que la batería del propio coche eléctrico no solo se cargue desde la vivienda, sino que también pueda devolver electricidad a la casa cuando sea necesario, funcionando de forma similar a una batería doméstica de gran capacidad.

Qué se necesita para usarla

Requisitos del vehículo

Se necesita un vehículo con capacidad de carga bidireccional, una función que todavía no está disponible en todos los modelos del mercado.

Requisitos del cargador

Además, hace falta un cargador específico preparado para V2H, no un wallbox convencional.

Estado actual en España

La disponibilidad ha crecido con fuerza durante 2026: más del 60% de los modelos eléctricos lanzados este año incorporan ya algún tipo de carga bidireccional, con marcas como Nissan (pionera con el Leaf), Hyundai (IONIQ 5 e IONIQ 6), Kia (EV6), Volkswagen (ID.3 e ID.4) o Renault (5 E-Tech) ofreciendo compatibilidad V2H o V2G según el modelo y mercado. El Plan Auto+ 2026 (sucesor del MOVES III) también subvenciona hasta el 85% de la inversión en cargadores bidireccionales, lo que está acelerando su adopción. Aun así, sigue siendo una tecnología en expansión: confirma siempre la compatibilidad concreta de tu modelo antes de comprar un cargador V2H.

Qué aporta frente a una batería doméstica convencional

La ventaja potencial de V2H es aprovechar la gran capacidad de la batería del coche (normalmente muy superior a la de una batería doméstica típica) como respaldo energético del hogar, sin necesidad de comprar una batería adicional separada.

	V2H (batería del coche)	Batería doméstica
Capacidad típica	Mucho mayor (40-80 kWh)	Menor (5-10 kWh)
Coste adicional	Solo el cargador V2H	Batería completa aparte
Compromiso	Reduce autonomía del coche	Ninguno sobre el vehículo